淺談橋式起重機(jī)集電器的并聯(lián)使用

1  基本情況

我公司現(xiàn)有4臺(tái)橋式起重機(jī) （ 行車(chē) ），均使用DHG 型滑線(xiàn)和 JD-4-60 型集電器。2000年 9 月投入運(yùn)行一段時(shí)間后，行車(chē)便頻繁的跳閘或啟不動(dòng)，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是滑線(xiàn)或集電器出現(xiàn)了故障，不是滑線(xiàn)槽出現(xiàn)了大量結(jié)疤，就是電刷嚴(yán)重接觸**而不能使用。雖然每次換滑線(xiàn)后都進(jìn)行了校線(xiàn)，但換上去的集電器卻用不上兩三個(gè)星期就又壞了。

2  原因分析

產(chǎn)生上述情況的原因并不是選型過(guò)小，造成滑線(xiàn)上的用電設(shè)備額定總負(fù)荷超過(guò)滑線(xiàn)的額定載流量。原因可能有以下兩個(gè)：一是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，建筑基礎(chǔ)下沉，行車(chē)軌道變形，引起滑線(xiàn)之間的線(xiàn)位不一致，以致于在行車(chē)運(yùn)行過(guò)程中牽引器強(qiáng)行拉動(dòng)集電器在線(xiàn)位不一致的滑線(xiàn)中移動(dòng)，造成集電器或滑線(xiàn)的硬損傷。二是由于行車(chē)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于啟動(dòng)、制動(dòng)、變速、反轉(zhuǎn)等工作狀態(tài)，沖擊性較強(qiáng)，電流的波動(dòng)變化幅度相當(dāng)大，集電器上的各個(gè)電刷發(fā)熱并不均勻，當(dāng)溫度升高到一定程度時(shí)，電刷四周的塑料外殼便發(fā)生變形，由于它們的受熱與冷卻程度變形不同，就造成了運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電刷的松動(dòng)。這樣就造成了電刷與滑線(xiàn)的接觸**，從而引起打火花，電刷的接觸表面也就越來(lái)越粗糙，從而造成滑線(xiàn)與集電器的進(jìn)一步損壞，甚至?xí)毕嘁馃龤щ姍C(jī)。

3 解決措施

我們?cè)谠瓉?lái)每臺(tái)行車(chē)用的兩只集電器的基礎(chǔ)上，又增加了兩只，并聯(lián)在一起使用，使原來(lái)集電器上每相流過(guò)的電流由原來(lái)兩支電刷承受變成現(xiàn)在的四支電刷承受，從而減小了每只電刷的載流量。

4  使用效果

改進(jìn)后，基本上是半年換2-3只集電器，滑線(xiàn)未換過(guò)(每次檢修時(shí)，我們都進(jìn)行了校線(xiàn))，效果非常好，為公司降低了生產(chǎn)成本。